Prekládka železnice. Dočkáme sa jej?

Mám k Vám pár otázok k presunu železničnej trate v Liptovskom Mikuláši v oblasti Okoličné v blízkosti železničnej trate. Kedy sa uvažuje a reálne by sa malo začať s preložením trate?

Predmetný projekt je spolufinancovaný z fondov Európskej únie v rámci Operačného programu Doprava 2007-2013. S realizáciou stavby sa predpokladá po roku 2015 z ďalšieho programového obdobia. Realizácia stavby je však závislá od pridelenia finančných prostriedkov z fondov EÚ.

 

Do kedy by mala byť trať preložená? 

Modernizácia železničnej trate  Liptovský Mikuláš – Poprad Tatry v úseku L. Hrádok – L. Mikuláš je riešený ako jeho 5. etapa, ktorej doba výstavby je 36 mesiacov.

 

Ako to ovplyvní pôvodnú premávku vlakov v oblasti Okoličné po prípadnom preložení trate? 

Návrh modernizácie v tomto úseku je v porovnaní s ostatnými úsekmi modernizácie atypický, nakoľko podstatná časť tohto úseku je v rámci modernizácie navrhnutá v novej trase vrátane výstavby ŽST Liptovský Mikuláš v úplne novej polohe (do blízkosti diaľnice D1). Táto rozsiahla preložka trate, ktorej začiatok je v sžkm 247,148 a koniec v sžkm 263,476 (k.ú. Galovany), vyplynula z požadovaných parametrov smerového a výškového vedenia modernizovaných tratí a to v pomerne  zložitých prírodných podmienkach regiónu a nepriaznivých geologických pomeroch zvlášť v existujúcej železničnej stanici L. Mikuláš, spolu so svahovým zosuvom v Okoličnom.